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バネについているシートを回 すと車高調整ができるはわかるのですが,ショックに フロント 87kg / リア 51kg メーカー1年保証 xyzレーシング サスペンションキット xyz japan tsタイプ az3 xyz racing suspension xyz 車高調 ユーノスプレッソ az3 マツダ ts type tsma22 フルタップ車高調 全長調整式車高調 30 減衰力 ショックの動きをハードにしたり、ソフトにしたりできるのが減衰力調整機能。ショックに付いているダイヤルで調整するが専用コントローラーを使えば室内からも調整できる。頻繁に調整する場合は導入したい。 車高 全長調整式のメリットは車高を落としてもストローク量が変化 全長調整式車高調の調整方法(リア編) 全長調整式車高調の調整方法(リア編) Watch later Share Copy link Info Shopping Tap to unmute If playback 最新入荷 のzrr75w サステックプロcr 車高調 ノア ヴォクシー ノア ヴォクシー Pro Crzrr75wk Tanabe 車高調整キット 車高調 サスペンションキット Cr コイルオーバー ローダウン タナベ Sustec Pro Crzrr75wk Qq E F1 1k Ktsパーツショップ 車 高調 リア ショック 調整